Les travaux récents terminés
Retour sur les grands chantiers de voirie terminés, menés ces trois dernières années par le département des Hauts-de-Seine.
La RD 989 à Meudon et Issy-les-Moulineaux
Fin des travaux : juin 2024
Afin d’améliorer la circulation de l’ensemble des usagers, le Département des Hauts-de-Seine a réaménagé l’avenue de Verdun (RD 989), dans sa partie comprise entre la rue de Vaugirard et la rue Marcel-Miquel, à la limite des villes d’Issy-les-Moulineaux et de Meudon.
Sur 100 mètres, la requalification de l’avenue a permis de sécuriser le carrefour entre l'avenue de Verdun et la rue de Vaugirard, en créant notamment un plateau surélevé englobant l’intersection entre la rue Marcel- Miquel et l' avenue Henri IV, devant le groupe scolaire Pierre-Brossolette, et en élargissant les trottoirs.Une piste cyclable bilatérale (de chaque côté de la voie) a également été créée dans la continuité de celle déjà existante. Le réaménagement de la chaussée permet en outre d’apaiser la circulation.
Cette partie de l’avenue est enfin mieux végétalisée qu’auparavant avec des jardinières implantées du côté du groupe scolaire.
RD 985 à Ville d'Avray
Inauguration : 8 juin 2024
Après huit mois de travaux, la rue de Saint-Cloud (RD 985), entre la limite d’entrée de ville et la place Charles-Laroche, a été entièrement réhabilitée par le Département. Cette requalification a permis de rénover la chaussée, améliorer le cadre de vie des habitants et soutenir l’attractivité des commerces. Les aménagements réalisés :
• la requalification de l’axe a permis d’apaiser la circulation automobile par l’instauration d’une zone 30. À ce titre, des plateaux ralentisseurs ont été insérés et la largeur de la chaussée a été légèrement rétrécie ;
• les passages piétons et arrêts du bus 175 ont été mis aux normes pour sécuriser les piétons ;
• le nouveau revêtement de chaussée a permis d’améliorer le niveau sonore et de limiter les vibrations au passage des poids lourds et des bus ;
Pour répondre aux objectifs environnementaux ambitieux du département, contenus dans son Agenda 2030, le choix a été fait d'un revêtement de surface des places de stationnement drainant pour permettre l’infiltration des eaux de pluie. Par ailleurs, le revêtement clair sur les trottoirs permet d’augmenter l’effet d’albedo, qui correspond au pouvoir réfléchissant des surfaces. Il contribue à la limitation des fortes températures en période de canicule.
• Des jardinières ont été créées pour augmenter les zones végétalisées le long de la voie ; de même trois Cerisiers du Japon seront plantés entre le parking Indigo et le rond-point.
• Afin de valoriser le patrimoine tel que la Fontaine du Roy, classée monument historique, des matériaux qualitatifs tels que les pavés grés ont été mis en œuvre.
La passerelle des Louvresses
Inauguration : avril 2024
Pour faciliter les déplacements des Altoséquanais, le département des Hauts-de-Seine a installé une passerelle enjambant l’A86 à Gennevilliers. Accessible aux piétons, personnes à mobilité réduite et cyclistes, cette nouvelle infrastructure permet aux usagers et salariés de la zone d’activités de rejoindre directement et en toute sécurité la gare RER C de Gennevilliers. L’ouvrage est également aménagé pour permettre le franchissement de l'A86 par les vélos et s'inscrit dans la continuité des aménagements vélo existants comme l'avenue verte London-Paris, les véloroutes Paris-Lille et Voie des impressionnistes et les aménagements cyclables de l’avenue Marcel-Paul (RD 911) notamment. Une attention particulière a été apportée à l'intégration de l'ouvrage d'art à son environnement paysager ainsi qu'à l'éclairage des cheminements piétons et de la passerelle.
La promenade des jardins
Fin des travaux : printemps 2024
Située en entrée de ville de Sèvres, le long de la RD 910, la Promenade des jardins offre depuis le printemps 2024 un nouvel espace vert de 3 552 m2 aux usagers. Cette nouvelle promenade s'inscrit dans l'ambitieux projet du Département des Hauts-de-Seine de réaménager les abords du pont de Sèvres, celui-ci répondant à son engagement de développer et renforcer les circulations des piétons et cyclistes.
Cette voie verte longue de 350 mètres et ponctuée de placettes jardinées est accessible en toute sécurité aux piétons et cyclistes. Des pistes cyclables ont aménagées. Délimitée par des murs de clôture, elle protége les usagers de la circulation automobile.Une attention particulière a été apportée aux aménagements pour garantir une unité avec l’environnement patrimonial. Côtoyant le Domaine national de Saint-Cloud et la Manufacture de Sèvres, la promenade permet aux visiteurs de rejoindre le JAD, le nouvel établissement départemental dédié aux métiers d’art et du design.
RD 407 à Sèvres
Fin des travaux : février 2024
Le Département a réaménagé la rue de Ville-d’Avray à Sèvres.dans sa la partie comprise entre l’intersection entre l’avenue Gambetta /et le chemin Desvallières à Ville-d’Avray, et la Grande Rue à Sèvres. Ces travaux ont permis de :
- améliorer les cheminements piétons : élargissement des trottoirs et mise aux normes d’accessibilité des traversées piétonnes ;
- adapter les arrêts de bus ;
- reconfigurer et végétaliser le carrefour entre les rues de Ville-d’Avray et des Caves du Roi ;
- mettre en cohérence la voie avec la limitation de vitesse à 30km/h et sécuriser les différents carrefours par la création de plateaux ralentisseurs ;
- permettre l’infiltration d’une partie des eaux pluviales par la mise en œuvre de revêtements drainants sur trottoirs ;
- renforcer la structure de la chaussée ;
- harmoniser le matériel d’éclairage public et de signalisation lumineuse tricolore.
La RD 908 à Neuilly-sur-Seine et Levallois-Perret
Fin de stravaux : décembre 2023
De juillet à décembre 2023, le Département a réaménagé le carrefour du boulevard Bineau et la portion du boulevard Bineau qui précède l’avenue de la porte de Champerret. Désormais, les usagers de cette voie départementale déplacent dans un cadre urbain sécurisé, apaisé et répondant aux critères inscrits dans le plan vélo du Département.
Le stravaux engagés ont permis de :
- renforcer la sécurité du carrefour, pacifier et fluidifier la circulation par la création d’un giratoire ;
- mieux intégrer les circulations douces et permettre une continuité avec les aménagements existants, en créant une piste cyclable unidirectionnelle et bilatérale sur trottoir dans les deux sens de circulation ;
- améliorer les cheminements piétons et leur mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, notamment par la mise aux normes PMR /UFR d’une station de bus ;
- rénover la chaussée, les trottoirs, l'éclairage public et la signalisation lumineuse tricolore ;
- améliorer le traitement paysager en élargissant les espaces végétalisés (500 m² supplémentaires ainsi que la plantation d’un arbre sur le rond-point). L’infiltration des eaux pluviales sera de fait améliorée ;
- le nombre actuel de voies de circulation (deux voies depuis Paris et une voie de bus) et de places de stationnement sera conservé.
La RD 106 à Colombes
Fin des travaux : décembre 2023
Plus cyclable et plus verte. La RD 106 à Colombes, qui relie la rue Gabriel-Péri à l’A86 à Colombes, a été réaménagée par le Département des Hauts-de-Seine. Concerté avec la ville, cette transformation a accompagné la rénovation du stade départemental Yves-du-Manoir, par le Département, pour les Jeux olympique et paralympique de 2024.
Les 1,2 km de voies départementales ont ainsi été rénovées et repensées pour que piétons, cyclistes et automobilistes cohabitent en toute sécurité. Le nouvel aménagement favorise l’usage du vélo et améliore la sécurisation des trottoirs et carrefours. Les travaux qui ont eu lieu entre octobre 2022 et décembre 2023 ont été entièrement financés par le Département (10 millions d’euros).
La RD 911 à Gennevilliers
Fin des travaux : fin 2023
Le département a réaménagé l'avenue Marcel-Paul (RD911) dans sa partie comprise entre le chemin des Petits marais et l’allée des Pierres Mayettes. Les travaux, qui se sont étendus d'août 2022 à fin 2023, permettent aujourd'hui aux usagers (piétons, cyclistes et motorisés) de s’approprier la voirie dans un cadre sécurisé et apaisé. Des pistes ou bandes cyclables ont été créées dans la continuité des aménagements existants. Les trottoirs ont été réaménagés de façon à sécuriser les cheminements piétons et améliorer l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.
La RD 74 à Bourg-la-Reine
Fin des travaux novembre 2022
800 m de voie, sur la rue du 8-Mai-1945 et de la rue de la Bièvre à Bourg-la-Reine, ont été redessinés pour une meilleure lisibilité des usages et une sécurisation des déplacements des piétons, cyclistes et automobilistes. Les travaux ont permis d'améliorer les aménagements pour les différents modes de déplacement, en particulier les mobilités douces. Ils ont consisté à :
- créer une piste cyclable unilatérale et une bande cyclable sur chaussée permettent de desservir en toute sécurité les établissements scolaires dont l’Institut Notre-Dame et les équipements publics,
- sécuriser et mettre au xnormes d'accessibilité les cheminements piétons et les carrefours, .
- mettre en place des plateaux surélevés et lune signalisation au sol pour améliorer la sécurisation de l’axe en dissuadant notamment la prise de vitesse,
- créer des stationnements avec une contre-allée facilitant l'accès au cimetière.
La RD 407 à Marnes-la-Coquette
Fin des travaux août 2022
La rue Yves-Cariou a été aménagée sur 400 mètres entre son n°7 et la rue Schlumberger. La voirie, les trottoirs, l’éclairage public, les feux tricolores et les aménagements cyclables ont été entièrement requalifiés.
Les cheminements piétons et cyclables ont été créés et sécurisés dans la continuité de l'existant. Les trottoirs ont fait l’objet d’une mise aux normes pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite comme la traversée piétonne devant l’école. Une attention particulière a été portée à la gestion des eaux pluviales de surface, notamment au droit de la propriété du n°7.
La RD 987 à Clamart
Fin des travaux août 2022
La route de la Garenne a été aménagée entre le rond-point du Général Leclerc et l’avenue de Villacoublay.
De février à août 2022, six mois de travaux ont été nécessaires pour :
• sécuriser les carrefours et les traversées piétonnes,
• créer des plateaux surélevés,
• rénover la voirie, les trottoirs ainsi que l’éclairage public et la signalisation lumineuse tricolore.
Les RD 181 et 406 à Meudon
Fin des travaux en février 2022
La place du Maréchal Leclerc, entourée par la route des Gardes, le boulevard Verd de Saint-Julien et l’avenue du Général Gallieni, a été aménagée en carrefour giratoire à feux avec la création d'une contre-allée de desserte afin de permettre :
- l’amélioration de la lisibilité et de la sécurité du carrefour,
- la sécurisation des traversées piétonnes et la mise aux normes d'accessibilité,
- l’aménagement des abords de la Croix de Lorraine,
- la réorganisation des stationnements autour d’une contre-allée,
- la rénovation du patrimoine : voirie, trottoirs, éclairage public, feux tricolores.
La RD 920 Sud à Bourg-la-Reine, Antony et Sceaux
Fin des travaux 2022
Axe routier structurant du département, la partie sud de la route départementale 920 a été entièrement repensée pour répondre aux nouveaux besoins de mobilité des Altoséquanais.
Dix ans de chantier, treize tronçons, trois communes concernées (Bourg-la-Reine, Sceaux et Antony), une circulation maintenue pendant toute la durée des travaux, cette rénovation était un projet d’ampleur pour le Département des Hauts-de-Seine qui qui a repensé l’axe. Objectif : un partage plus équitable de la voirie afin de sécuriser les usagers et promouvoir les circulations douces.
La réduction de la chaussée à deux files par sens, le réaménagement des carrefours à feux et de l’éclairage contribuent à la sécurisation et à la fluidification de la circulation. L’espace ainsi libéré permet d’offrir des cheminements élargis, accessibles aux personnes à mobilité réduite, réalisés avec des matériaux qualitatifs – pavés, bordures en granit - ainsi que des continuités cyclables connectées au réseau du territoire. Le projet prend aussi en compte la vie locale. Des contre-allées sont ainsi prévues pour desservir les logements et les commerces ou encore des stationnements supplémentaires, comme à proximité du marché de Bourg-la-Reine. Vingt et un nouveaux arbres ont été plantés, des essences adaptées au changement climatique.
La RD 1 à Clichy-la-Garenne et Levallois-Perret
Fin des travaux en 2021
Trois années de travaux de voirie ont été nécessaires pour transformer la RD1, entre Levallois-Perret et Clichy-la-Garenne, en un boulevard urbain sécurisé pour les piétons, cyclistes et automobilistes.
Le chantier qui s’est étendu sur 1,2 km (entre la rue Jules-Guesde à Levallois-Perret et le carrefour Paul-Dupont à Clichy-la-Garenne) s’inscrit dans l’ambitieux projet du Département de requalifier les 19 km de cette route départementale qui longe la Seine entre Paris et la Seine-Saint-Denis.
Outre la création d’un passage souterrain et la mise en place de deux files de circulation dans les deux sens les aménagements ont consistés à créer des pistes cyclables, élargir les trottoirs et rendre accessible les bords de seine aux personnes à mobilité réduite et les aménager avec des espaces verts, des espaces détente. L’éclairage public a également été modernisé en privilégiant l’installation de luminaires à basse consommation. Les feux de signalisation ont été rénover et un travail visant à réduire la pollution sonore pour les riverains entrepris.
Les grandes étapes du projet
- 2007 : lancement de la concertation
- 2012 : lancement des travaux d’élargissement du pont-rail
- 2017 : travaux de déviation des réseaux (eau, gaz, électricité, télécommunication, assainissement…)
- 2018 : travaux de voirie